多级离心鼓风机C70-1.35深度解析：性能、配件与修理指南

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：多级离心鼓风机，C70-1.35，风机性能，风机配件，风机修理，轴功率，升压

引言

在工业生产中，特别是污水处理、冶炼化工、物料输送等领域，稳定而高效的气体输送设备是保证工艺流程顺畅的关键。多级离心鼓风机作为其中的核心设备之一，以其结构紧凑、效率高、运行平稳、调节范围广等优点，占据了举足轻重的地位。本文将以风机技术人员的视角，深入浅出地介绍多级离心鼓风机的基础知识，并重点对C70-1.35这一典型型号的风机性能进行详尽说明，同时对其核心配件构成与常见故障的修理维护进行系统性解析，旨在为同行提供一份实用的技术参考。

第一章：多级离心鼓风机基础知识

要理解C70-1.35，我们首先需要掌握多级离心鼓风机的基本工作原理。

1.1 工作原理：动能与压能的阶梯式转换

离心式风机的核心原理是动能转换。当电机驱动风机主轴高速旋转时，固定在主轴上的叶轮随之转动。叶轮叶片间的空气在离心力的作用下，从叶轮中心（进口）被高速甩向叶轮外缘，空气的流速（动能）急剧增加。随后，这股高速气流进入截面积逐渐扩大的蜗壳或导叶流道，流速降低，部分动能则根据伯努利方程转换为压力能（静压）。

“多级”的含义在于，将多个这样的“叶轮+导叶”单元串联在同一根主轴上。第一级叶轮出口的气体，经过导叶的导向和初步扩压后，被引入第二级叶轮的进口，进行第二次加压。如此逐级推进，气体每经过一级，压力就得到一次提升。因此，多级离心鼓风机能够在转速相对不高的情况下，实现单级离心风机难以达到的较高出口压力。其总升压能力近似等于各级升压之和。

1.2 核心结构简述

一台典型的多级离心鼓风机主要由以下几大部分构成：

转子部分： 包括主轴、各级叶轮、平衡盘、联轴器等，是风机的旋转核心。

定子部分： 包括机壳（气缸）、各级导叶、进气室、蜗壳等，用于引导气流和形成压差。

支撑系统： 包括径向轴承和推力轴承，用于支撑转子并平衡轴向力。

密封系统： 包括级间密封、轴端密封（如迷宫密封、机械密封等），防止气体泄漏和外部空气进入。

润滑系统： 为轴承和齿轮（若有）提供润滑和冷却。

底座与电机： 支撑整机并提供动力。

第二章：C70-1.35型号机性能深度解析

现在我们聚焦于您提供的C70-1.35型号。通常，风机型号的命名规则包含了其核心性能参数。以C70-1.35为例，“C”可能代表鼓风机（Blower）或此系列的代号，“70”极有可能指额定进口容积流量为70立方米每分钟，“1.35”可能代表出口绝对压力为1.35公斤力每平方厘米（ata）或其它设计序号。结合您给出的详细参数，我们可以进行更精确的性能分析。

参考参数回顾：

输送介质： 空气

进风口流量： 70 m³/min

进风口压力： 1 Kgf/cm²（绝压，即标准大气压）

进风口温度： 20 ℃

进风口介质密度： 1.2 kg/m³

出风口升压： 3500 mmH₂ (约合 0.35 Kgf/cm² 的表压)

轴功率： 62.5 KW

转速： 2970 r/min

配套电机功率： Y280S-2 / 75 KW

2.1 流量与压力特性

流量 (Q)： 70 m³/min 是指在进口状态（20℃, 标准大气压）下，单位时间内通过风机的气体体积。这是风机的核心容积输送能力指标。

压力： 参数中给出了“进风口压力1Kgf/cm²”（绝压）和“出风口升压3500mmH₂O”。这里需要明确：

“升压”指的是出口表压，即风机出口压力与进口压力之差。3500mmH₂O ≈ 34.3 kPa ≈ 0.35 Kgf/cm²。

因此，出口绝对压力 = 进口绝压 + 出口表压 = 1 + 0.35 = 1.35 Kgf/cm²。这或许正是型号中“1.35”的由来。

这个压力参数表明了风机克服系统阻力的能力。

2.2 功率与效率分析

轴功率 (Psh)： 62.5 KW 是指风机主轴从电机上实际获得的功率。它是衡量风机能耗的直接指标。

电机功率： 配套电机为75KW。电机的选型必须大于轴功率，以预留足够的安全余量（储备系数），应对可能的工况波动（如进气温度升高、系统阻力临时增大等）和传动损失。75KW / 62.5KW ≈ 1.2，这个余量是合理且常见的。

效率 (η)： 风机的效率是衡量其将输入的电能转换为气体压力能的有效程度。虽然参数未直接给出，但我们可以通过理论公式进行估算。

有效功率 (Pe)： 指单位时间内风机赋予气体的能量。计算公式为：有效功率 等于 流量 乘以 升压。

需统一单位：流量 Q = 70 m³/min / 60 ≈ 1.167 m³/s；升压 ΔP = 3500 mmH₂O ≈ 34300 Pa。

Pe = Q × ΔP = 1.167 m³/s × 34300 Pa ≈ 40000 W = 40 KW。

风机效率 η = (有效功率 / 轴功率) × 100% = (40 KW / 62.5 KW) × 100% ≈ 64%。

这个效率值对于多级离心鼓风机而言，处于一个较为典型的范围。效率会受到设计水平、加工精度、内部密封情况等多种因素影响。

2.3 转速与密度影响

转速 (n)： 2970 r/min是中国的工频标准转速（对应50Hz电机的2极转速）。风机的性能参数（流量、压力、功率）与转速存在严格的比例关系（即风机相似定律）：

流量与转速成正比。

压力与转速的二次方成正比。

轴功率与转速的三次方成正比。

这意味着，如果通过变频器改变转速，风机的性能将按上述规律变化，这也是变频调速节能的理论基础。

介质密度 (ρ)： 给定的密度1.2 kg/m³是标准状态（20℃, 101.325kPa）下的空气密度。密度变化会显著影响风机性能。当进气温度升高或当地大气压降低时，空气密度减小，风机的质量流量（输送的空气重量）和压力会下降，而轴功率也会相应降低。反之亦然。在高原地区使用时，必须根据实际密度重新核算风机性能。

第三章：C70-1.35风机核心配件解析

了解配件是进行维护和修理的基础。C70-1.35的主要配件可分为易损件和核心结构件。

3.1 转子总成

这是风机的心脏，也是最精贵的部分。

主轴： 高强度合金钢制成，要求极高的直线度和表面硬度，其上安装所有叶轮。

叶轮： 通常为后向或径向型，采用高强度铝合金或不锈钢精密铸造或焊接而成。每个叶轮都经过严格的动平衡校正。叶轮的型线、光洁度直接决定级效率和整机性能。

平衡盘： 位于高压端，用于平衡大部分由压差产生的轴向推力，减轻推力轴承的负荷。

3.2 定子总成

机壳（气缸）： 通常为铸铁或铸钢件，强度高，用于容纳转子和承受内部压力。分为水平中分式和筒式，C70-1.35多为水平中分，便于检修。

导叶： 分为进口导叶和级间导叶。进口导叶可用于调节风量；级间导叶的作用是将上一级叶轮出口的气流引导至下一级叶轮进口，并在此过程中将部分动压转换为静压。

轴承座： 支撑转子，内置轴承。

3.3 关键易损与密封件

这些是日常维护中最常更换的部件。

轴承： 包括径向轴承（如圆柱滚子轴承）和推力轴承（如角接触球轴承）。它们是保证转子平稳运行的关键，需定期检查游隙和润滑。

密封件：

迷宫密封： 最常用的级间密封和轴端密封。依靠一系列节流齿隙与轴形成微小间隙来实现密封。磨损后间隙增大会导致内泄漏增加，效率下降。

填料密封/机械密封： 用于轴端，防止气体外泄。机械密封效果更好，但成本高。

润滑系统配件： 包括油泵、油过滤器、油冷却器、油管路等。保持润滑油清洁、足量、温度适宜是轴承长寿的秘诀。

第四章：C70-1.35风机常见故障与修理解析

风机修理是一项系统工程，需要遵循“诊断-解体-检查-修复-组装-调试”的严谨流程。

4.1 常见故障现象与原因分析

风量或压力不足：

原因： 转速未达额定值（如皮带打滑、变频器设置错误）；进口过滤器堵塞；管道系统泄漏或阻力增大；叶轮磨损、腐蚀或积垢严重；内部密封（特别是迷宫密封）磨损，级间泄漏过大。

振动超标：

原因： 转子动平衡破坏（叶轮粘附物脱落、磨损不均）；轴承磨损、游隙过大；基础螺栓松动；联轴器对中不良；主轴弯曲。

轴承温度过高：

原因： 润滑油量不足或油质恶化；润滑油牌号不对或冷却不良；轴承安装不当或损坏；轴向力平衡失效（平衡盘密封磨损），导致推力轴承负荷过大。

异常噪音：

原因： 轴承损坏的尖锐声；转子与静止件摩擦的刮擦声；喘振工况下的低沉吼声。

4.2 核心修理工艺要点

转子动平衡校正： 这是修理中的关键环节。叶轮更换或修复后，必须与主轴组装后进行整体高速动平衡。平衡精度等级通常要求达到G2.5或更高。不平衡的转子是振动的主要根源。

密封间隙调整与更换： 解体后，必须精确测量所有迷宫密封的径向和轴向间隙，并与出厂标准对比。磨损超差的密封必须更换。安装新密封时，要确保间隙均匀，避免刮擦转子。

轴承的安装与游隙控制： 更换轴承必须使用专用工具，采用热装法（油浴加热），严禁直接敲击。安装后要检查轴承的径向游隙和轴向游隙，确保在标准范围内。

对中找正： 风机与电机重新连接时，必须进行精确的联轴器对中。对中不良会引起振动和轴承早期损坏。通常采用百分表进行三表（径向、端面、轴向间隙）找正，确保偏差在允许值内（如径向、端面误差均小于0.05mm）。

喘振的预防与处理： 喘振是离心风机在小流量工况下的一种不稳定现象，危害极大。修理后调试时，应确保运行点远离喘振区。对于有进气导叶或放空阀的风机，要设定好防喘振控制逻辑。

4.3 修理后的调试与验收

修理组装完成后，需进行分步调试：

单试电机： 确认电机转向正确，运行正常。

无负荷试车： 断开联轴器，点动风机，检查转向和有无摩擦异响。然后连续运行，监测轴承温度和振动。

负荷试车： 连接联轴器，逐步关闭出口阀门至额定工况点（或缓慢升压）。密切监控电流、流量、压力、轴承温度、振动值等参数，持续运行至少2-4小时，所有参数稳定且符合标准后方可验收。

结语

C70-1.35多级离心鼓风机作为一款性能稳定、应用广泛的设备，其高效、可靠的运行离不开对其性能特性的深刻理解、对核心配件状态的准确把握以及规范、精准的修理维护技术。作为一名风机技术人员，我们不仅要能处理已发生的故障，更应建立以预防为主的维护体系，通过定期检查、状态监测，及时发现潜在问题，将故障消除在萌芽状态，从而最大程度地保障生产的连续性和经济性。希望本文能对各位同行在理解和维护此类设备时有所裨益。风机网洛销售和风机配件网洛销售:视频远程指导调试与故障排查进行解析

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