四、典型故障分析与修理工艺

振动超标处理流程
动平衡校正：先在低速平衡机进行单叶轮平衡（残余不平衡量≤1.5g·mm/kg），组装后现场进行转子动平衡，配重位置应位于校正平面内圈槽位。 对中调整：采用激光对中仪，保证电机与风机轴心线重合度误差在0.05mm内，热态对中需预留0.15-0.2mm中心高热膨胀补偿量。 基础共振治理：当振动频率与基础固有频率重合时，需灌注环氧砂浆加固基础，或加装阻尼减振器。
性能下降检修方案
间隙调整：叶轮与蜗壳径向间隙需保持在2-3‰的叶轮直径，过大时可通过车削蜗壳内壁或更换叶轮修复。 流道清理：结垢厚度超过0.5mm需采用喷砂清理，煤气风机需用四氯化碳溶剂溶解焦油沉积物。 密封更换：迷宫密封更新后需进行漏量测试，允许泄漏量计算公式为：泄漏量等于密封间隙立方乘以压差除以介质粘度系数。
轴承过热应对措施
润滑优化：高温环境选用合成脲基润滑脂（滴点≥260℃），填充量严格执行轴承室空间1/2-2/3的规范。 配合修正：轴承内圈与轴过盈量超差时，采用纳米金属修补剂恢复配合尺寸，固化后加工至标准公差。
**特殊部件修复技术
叶轮现场动平衡：在叶轮前盘特定位置焊接配重块，配重质量计算公式为：配重质量等于初始振动量乘以影响系数除以半径位置。 主轴矫直：弯曲量超过0.05mm/m时采用热点校直法，用氧乙炔焰在凸面局部加热至600-650℃后自然冷却。 蜗壳补强：高压区裂纹采用V型坡口双面焊，焊后需进行消除应力热处理（加热至620℃保温2小时）。