四、D1472-1.84风机常见故障与修理技术解析

风机的修理是一项系统工程，需要精准的诊断和规范的工艺。

1. 振动超标故障修理
振动是风机最常见的故障，其根源多在转子总成或轴承系统。

原因分析：
转子动平衡失效：叶轮结垢、腐蚀、磨损不均或部件松动。 轴瓦磨损或巴氏合金脱落、烧毁。 对中不良：风机与齿轮箱或电机之间的对中超差。 基础松动或管道应力作用。
修理流程：
现场动平衡：如果判断为动平衡问题，可在不解体风机的情况下，使用振动分析仪和平衡仪进行现场动平衡校正。这是最快捷、经济的方法。 转子总成检修：若现场平衡无法解决，需吊出转子。在动平衡机上对所有叶轮、平衡盘等组件进行整体高速动平衡，精度需达到G2.5级或更高标准。 轴瓦检修：检查轴瓦间隙（通常用压铅法测量）和接触痕迹。若巴氏合金层存在磨损、裂纹或剥离，必须按标准工艺重新浇铸并机加工。安装时，确保轴瓦与轴的接触角、顶间隙和侧间隙符合设计图纸要求。

2. 风量风压不足故障修理

原因分析：
气封磨损严重，内部泄漏量过大。 进口过滤器堵塞或导叶开度不到位。 叶轮流通部分积灰或腐蚀，通流面积减小。 转速未达到额定值。
修理流程：
检查与更换气封：解体后，重点检查各级迷宫密封的齿顶间隙。若间隙超过设计值的1.5倍，必须更换新的密封件。安装新气封时，间隙调整是关键，需使用塞尺严格按照装配手册进行操作。 清洗叶轮与流道：使用高压水、蒸汽或化学清洗剂彻底清除叶轮和机壳内的结垢物。对于腐蚀性损伤，需评估是否进行补焊修复或更换。 校准调节机构：检查进口导叶的执行机构和连杆，确保其开度与控制信号一一对应。

3. 轴承温度过高故障修理

原因分析：
润滑油油质不合格（粘度不对、含水、含杂质）。 供油压力不足或油路堵塞。 轴瓦装配间隙过小。 冷却器效率下降。
修理流程：
油品分析与系统清洗：取样化验润滑油，必要时全部更换。拆卸并清洗油过滤器、油冷却器及整个润滑油路。 检查轴瓦与供油：复核轴瓦间隙，确保润滑油能顺利进入并形成油膜。检查主油泵、辅助油泵及其安全阀。 清理冷却器：对油冷却器和可能有的气冷却器进行捅刷或化学清洗，恢复其换热效率。

4. 关键修理工艺要点

对中找正：修理后重新组装时，必须使用双表法或激光对中仪对电机、齿轮箱、风机进行精密对中。冷态对正时必须考虑设备运行时的热膨胀量，预留合理的偏差值。 螺栓紧固：所有关键连接螺栓（如机壳中分面、轴承座）必须使用液压扭矩扳手或液压拉伸器，按照制造商提供的紧固顺序和力矩值分步拧紧，确保受力均匀。 试车方案：修理后必须遵循“低速盘车 -> 辅助油泵运行 -> 点动 -> 低速运行 -> 逐级升速至额定转速”的试车流程。在每个阶段，严密监控振动、温度、压力等参数，确保无异常后方可进入下一阶段。