三、关键配件技术解析

轴瓦轴承系统
材料：高铅锡青铜或碳石墨复合材料，具备自润滑特性，避免油污染气体。 冷却设计：内置环形冷却水道，通过循环水降温，控制轴承温度在70℃以下。 间隙调整：径向间隙需严格控制在轴径的千分之一点五至千分之二之间，过大会导致振动超标，过小则引发热膨胀卡滞。
转子总成
动平衡标准：执行G2.5级平衡等级，残余不平衡量小于等于转子质量乘以每分钟转速再除以一千的数值。 叶轮连接：叶轮与主轴采用液压胀套联接，避免键槽应力集中导致的疲劳裂纹。 表面处理：叶轮喷涂碳化钨涂层，提升抗颗粒冲刷能力。
***气封与油封***
迷宫气封：采用不锈钢与聚醚醚酮交错齿形结构，密封间隙小于0.15毫米，并通过氮气正压隔离有毒气体。 油封：氟橡胶双唇口油封，耐温范围-30℃~200℃，防止润滑油进入气体流道。
轴承箱
铸造工艺：一体式灰铸铁箱体，内部筋板强化结构刚度。 油路设计：飞溅润滑与强制润滑双模式，配备油冷器与油滤器，确保轴承润滑清洁度达NAS 7级。