三、关键配件功能解析与特殊材料选择

1. 轴承与轴瓦系统
C(T)2919-1.83风机采用滑动轴承（轴瓦）支撑转子，其优势在于承载面积大、阻尼性能好、寿命长。轴瓦通常为剖分式结构，瓦基为低碳钢，内衬巴氏合金（锡锑铜合金）。巴氏合金具有优异的嵌入性和顺应性，可在少量杂质进入时保护轴颈。轴瓦与轴颈的配合间隙控制在轴颈直径的千分之一到千分之一点五之间，润滑油膜厚度需通过雷诺方程计算确保全液膜润滑。

2. 转子总成与动平衡
转子总成包含主轴、叶轮、平衡盘、联轴器等部件。叶轮采用后向叶片设计，材料根据气体性质可选不锈钢316L、蒙乃尔合金或哈氏合金。每个叶轮均进行超速试验（转速为额定值的115%），并在组装后实施高速动平衡，平衡精度等级不低于IS 1940 G2.5。

3. 气封与油封系统

气封：采用迷宫密封与氮气吹扫组合结构。迷宫密封由多组铝箔片组成，形成曲折泄漏路径；氮气吹扫系统在密封腔维持微正压，防止有毒气体外泄。对于极毒性气体（如光气、磷化氢），需采用双端面机械密封并配备泄漏检测仪。 油封：轴承箱油封通常为氟橡胶唇形密封或聚四氟乙烯滑环密封，耐油温可达150℃。对于存在溶剂类气体（如苯、甲苯）的工况，需选用全氟醚橡胶材质以抵抗溶胀。

4. 轴承箱与润滑
轴承箱为铸铁密闭结构，内置油位视镜、温度传感器及冷却水夹套。润滑系统采用强制循环油润滑，油泵流量按轴承摩擦热计算确定，油冷却器换热面积需满足将油温控制在40–50℃范围内。