二、F9-19№8D过滤风机的结构特性与配件解析

该风机专为过滤工况设计，核心部件需满足高强度与耐腐蚀要求，以下分项说明关键配件：

1. 风机主轴

作为动力传递核心，主轴需具备高刚性与抗疲劳性。F9-19№8D主轴通常采用42CrMo合金钢，经调质处理与精密磨削，确保径向跳动小于0.02毫米。其强度需承受叶轮离心力与气体反作用力，计算中需考虑弯矩与扭矩合成应力，避免共振风险。

2. 风机轴承与轴瓦

高压风机常采用滑动轴承（轴瓦），其优势在于耐冲击与高负载能力。轴瓦材质多为锡青铜或巴氏合金，内表面开设油槽润滑。运行中需监控油膜厚度，其值可通过轴承特性数计算公式估算，与转速、润滑油粘度及载荷相关。若油膜破裂，将导致干摩擦与高温烧瓦。

3. 风机转子总成

由叶轮、主轴及平衡盘组成。叶轮为后向弯曲叶片，数量12-16片，采用不锈钢或钛合金镀层以防气体腐蚀。动平衡等级需达G2.5级，残余不平衡量小于等于80克·毫米，避免振动超标。

4. 密封系统

***气封与油封***：防止气体泄漏与润滑油外溢。F9-19№8D采用迷宫密封与橡胶油封组合，间隙控制在0.1-0.3毫米； 碳环密封：用于特殊气体工况，依靠石墨环的自润滑性与耐化学性，实现零泄漏，尤其适用于AI系列风机中的有毒气体。

5. 轴承箱

作为轴承支撑单元，其结构需保证散热与密封。箱体内部设有冷却水夹套，通过热平衡方程计算换热量，控制油温低于65℃。油位监测与泄压阀是保障长期运行的关键。