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硫酸风机 AI250-1.135/1.074 基础知识解析

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:硫酸风机、AI250-1.135/1.074、型号说明、配件解析、风机修理、二氧化硫气体、离心鼓风机

引言

在硫酸生产的工艺流程中,从硫铁矿焙烧或硫磺焚烧产生的二氧化硫炉气,需要经过净化、干燥后,由风机输送至转化系统。这一输送动力源的核心设备即是硫酸离心鼓风机。其运行的稳定性、效率及可靠性直接关系到整个硫酸装置的产量、能耗及经济效益。不同于输送空气的普通风机,硫酸风机处理的是具有强腐蚀性、且可能含有微量酸雾的二氧化硫气体,因此在设计、材料选择、制造工艺及维护检修方面均有特殊且严格的要求。本文将围绕一款典型的硫酸离心鼓风机型号——AI250-1.135/1.074,深入剖析其型号含义、核心配件构成以及关键的修理维护知识,旨在为从事风机技术工作的同仁提供一份详实的参考。

第一章 风机型号AI250-1.135/1.074详解

参考提供的风机型号解释规则,我们可以对“AI250-1.135/1.074”这一型号进行逐项解码,从而全面理解其基本设计参数和性能定位。

    机型系列:“AI”
    “AI”代表的是“单级悬臂硫酸风机”。这是理解该风机结构特点的关键。
      单级:意指风机叶轮仅有一级。气体从进气口进入,经过单一叶轮的一次加速和增压后,即排出至出气口。结构相对简单,通常适用于中等压比(出口压力与进口压力之比)的工况。 悬臂:意指风机的叶轮安装在主轴的的一端,另一端由轴承箱内的轴承支撑。叶轮如同悬臂梁一样伸出在轴承支撑点之外。这种结构取消了叶轮非驱动端的支撑轴承,简化了结构,减少了潜在的泄漏点,但对其转子的动平衡精度、轴的刚性和轴承的承载能力提出了更高要求。 硫酸风机:明确其专用于输送硫酸生产工艺中的二氧化硫气体。
    流量参数:“250”
    “250”表示该风机的设计流量为每分钟250立方米。这是在特定进气状态(通常是标准状态或合同约定的进气条件)下,风机单位时间内输送的气体体积。流量是风机选型的首要参数,它直接对应硫酸生产系统的规模。对于AI250风机,其250立方米/分钟的流量适用于中小型硫酸装置。 压力参数:“-1.135” 与 “/1.074”
    这是型号中表达风机增压能力的关键部分。
      “-1.135”:表示风机的出口绝对压力为1.135个大气压(atm)。绝对压力是以绝对真空为基准计算的压强。 “/1.074”:表示风机的进口绝对压力为1.074个大气压。这里的“/”符号是分隔符,其后的数值特指进口压力。 风机压比与升压:根据这些参数,我们可以计算出风机的关键性能指标:
        压比 = 出口绝对压力 / 进口绝对压力 = 1.135 / 1.074 ≈ 1.057。这个值反映了气体通过风机后压力增加的倍数。 升压(或压升) = 出口绝对压力 - 进口绝对压力 = 1.135 - 1.074 = 0.061 atm。换算成工程常用单位千帕(kPa)约为 6.18 kPa(1 atm ≈ 101.325 kPa)。这个升压值即为风机需要为气体提供的压力能,用于克服后续转化系统、干燥塔等设备的阻力。

值得注意的是,型号中明确给出了进、出口压力,说明该风机是针对一个特定的、进口压力并非标准大气压的工况设计的。这可能是因为风机位于干燥塔之后,进口处于一定的负压状态(1.074 atm低于标准大气压1.01325 bar或1 atm的近似值,具体取决于当地大气压),或者是有其他工艺要求。

综合来看,AI250-1.135/1.074 是一款适用于特定压力工况的单级悬臂式离心鼓风机,设计流量为250立方米/分钟,能够将气体从1.074个大气压的进口压力增压至1.135个大气压的出口压力。

第二章 风机核心配件解析

一台完整的AI系列硫酸风机是一个复杂的系统,主要包括转子组件、定子组件、轴承与润滑系统、密封系统以及辅助系统(如冷却系统)。下面重点解析其核心配件。

    转子组件
    转子是风机的心脏,是高速旋转实现能量转换的核心部件。
      主轴:通常采用高强度合金钢(如40CrNiMoA)锻造而成,经过精密加工和热处理,具有极高的强度、韧性和疲劳极限,以确保在高速旋转下的稳定性。 叶轮:这是风机中最关键、技术含量最高的部件。针对二氧化硫气体的腐蚀特性,叶轮材料必须具有优异的耐腐蚀性能。常用的材料有316L不锈钢、904L不锈钢,甚至更高级别的双相不锈钢或哈氏合金。叶轮型线采用三元流设计,以追求高效率。制造工艺上,多采用整体精密铸造或数控铣削加工而成,并经过严格的动平衡校正,确保在工作转速下振动极小。 平衡盘:在多级风机中用于平衡轴向力,但在单级风机中通常不设平衡盘,轴向力主要由推力轴承承受。
    定子组件
    定子构成了气体流道和支撑结构。
      机壳(气缸):承受风机的内压和转子重量,通常为铸铁或铸钢件,内腔流道需光滑以减少阻力。对于硫酸风机,机壳内壁有时会进行防腐涂层处理。 进气室与扩压器:进气室引导气体均匀进入叶轮;扩压器则将叶轮出口的高速气体的动能有效地转化为压力能。它们的型线设计直接影响风机效率。 密封密封是防止二氧化硫气体泄漏和外界空气吸入的关键,至关重要。
        级间密封与轴端密封:通常采用迷宫密封。迷宫密封由一系列环形齿片与轴(或轴套)形成微小间隙,气体通过时产生节流效应而达到密封目的。密封齿片材料常为铝青铜等耐磨且不易与轴产生火花咬合的材料。 对于高压或特殊要求场合,可能会采用干气密封碳环密封等更先进的密封形式。
    轴承与润滑系统
      轴承:支撑转子并确定其径向和轴向位置。AI系列悬臂风机通常采用:
        径向轴承:采用滑动轴承(椭圆瓦或可倾瓦轴承),具有良好的阻尼特性,能稳定转子运行。 推力轴承:采用金斯伯雷(Kingsbury)型或米切尔(Michell)型可倾瓦块推力轴承,专门承受叶轮产生的轴向力。
      润滑系统:为轴承提供连续、清洁、足量的润滑油,并带走摩擦产生的热量。系统包括主油泵(通常由主轴驱动)、辅助油泵(电机驱动,开机前和停机后使用)、油箱、冷却器、过滤器、安全阀及复杂的仪表控制系统(如油压、油温监测报警)。润滑油品的选择和清洁度维护是保证轴承长寿的关键。
    冷却系统
    由于气体压缩和轴承摩擦会产生热量,必须对润滑油和有时对机壳进行冷却。通常采用水冷,通过油冷却器和机壳水夹套来实现。

第三章 风机常见故障与修理解析

硫酸风机的修理是一项技术性极强的工作,必须由经验丰富的专业人员在充分准备和严格规程下进行。修理的核心目标是恢复风机性能、确保运行可靠性和延长使用寿命。

    修理前的准备工作
      安全隔离:确保风机完全断电,并挂上“禁止合闸”警示牌。关闭进出口阀门,并进行工艺气体置换(通常用氮气),直至气体检测合格,确保动火作业安全。 技术资料准备:备齐风机总图、部件图、易损件图、安装使用说明书等。 工具与备件:准备专用工具(如液压螺母拉伸器、轴承加热器、百分表等)、量具以及计划更换的备件(密封轴承、O型圈等)。
    常见故障分析与修理要点
      故障一:振动超标
        原因分析
          转子不平衡叶轮腐蚀、磨损、结垢或异物附着导致质量分布不均。 对中不良:风机与电机联轴器对中精度超差。 轴承损坏:磨损、疲劳剥落、间隙过大。 基础松动或共振:地脚螺栓松动或基础刚性不足,接近临界转速。 动静件摩擦密封件与轴发生接触摩擦。
        修理措施
          现场动平衡或离线动平衡:清除叶轮污垢后,若振动仍大,需在动平衡机上或现场使用动平衡仪进行精确校正。 重新对中:使用激光对中仪或双表法,在冷态和热态(考虑热膨胀)下精确调整风机与电机的同心度和平行度。 更换轴承:检查轴承游隙、磨损情况,必要时更换。安装新轴承时需采用热装法,避免直接敲击。 紧固地脚螺栓,检查基础。必要时进行基础加固。 检查并调整密封间隙,确保符合图纸要求。
      故障二:轴承温度过高
        原因分析
          润滑不良:油量不足、油质恶化(含水、杂质)、油型号不正确。 冷却不足:油冷却器结垢堵塞、冷却水量不足或水温过高。 轴承本身问题轴承装配间隙不当、损坏、疲劳。 载荷过大:风机在喘振区附近运行。
        修理措施
          检查润滑系统:清洗油箱、滤网,更换合格润滑油,检查油泵性能。 清洗油冷却器,确保水路畅通,调整冷却水流量。 检查轴承,测量间隙,按标准重新装配或更换。 调整工况,确保风机在稳定工作区内运行,远离喘振线。
      故障三:气体泄漏
        原因分析
          轴端密封磨损:迷宫密封齿磨损,间隙超标。 密封气系统故障(若采用干气密封)。 机壳结合面密封垫损坏或螺栓紧固不均。
        修理措施
          更换迷宫密封,严格调整密封间隙至设计值。这是硫酸风机大修的常规项目。 检修密封气系统,确保气源压力、流量和清洁度。 更换结合面垫片,按力矩要求均匀紧固螺栓。
      故障四:性能下降(风量、压力不足)
        原因分析
          转速降低:电机或传动系统问题。 叶轮腐蚀或磨损:通流部件效率下降。 密封间隙过大:内泄漏严重。 滤网或管路堵塞:进口阻力增加。
        修理措施
          检查电源频率和传动比检查叶轮:若腐蚀磨损严重,需修复或更换叶轮。修复可采用堆焊耐磨耐腐涂层后重新加工型线的方法。 调整或更换密封,减少内漏。 清洗进口滤网和管路
    大修流程概要
    风机的大修通常遵循以下步骤:停机隔离置换→拆卸联轴器护罩、仪表管线→测量原始对中数据→拆卸联轴器→拆除轴承箱盖及附件→吊出转子→全面清洗、检查各零部件→测量各部尺寸间隙(如轴承间隙、密封间隙、叶轮窜量等)→根据检查结果确定修理方案(更换损坏件、修复可再用件)→回装(按相反顺序,注意各间隙调整)→重新对中→单试油站→最终复位仪表管线、护罩→盘车确认无卡涩→联系工艺准备试车。 试车与验收
    修理完成后,必须进行严格试车:先点动检查转向,然后无负荷运行,监测振动、温度、声音等参数。正常后逐步加载至额定工况,持续运行一段时间,所有参数稳定且符合技术规范,方可交付验收。

结论

AI250-1.135/1.074型硫酸离心鼓风机作为硫酸生产中的关键动设备,其型号编码精确地定义了其结构形式、流量和压力参数。深入理解其型号含义、掌握其核心配件的材料与结构特点,是进行正确选型、操作和维护的基础。而当风机出现故障或到达检修周期时,系统性的故障分析能力和规范的修理流程是恢复其性能、保障硫酸装置长周期稳定运行的最终屏障。对于风机技术人员而言,不断积累理论知识和实践经验,严格遵循操作规程,是驾驭好这类精密复杂设备的不二法门。

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