四、 硫酸风机S1750常见故障分析与修理维护

风机在长期运行后，难免会出现各种问题。及时准确的故障诊断和规范的修理是保障设备长周期稳定运行的关键。

（一） 常见故障现象、原因及处理措施

振动超标：
原因：这是最常见的故障。可能包括：转子动平衡破坏（叶轮磨损、结垢、部件松动）；对中不良（风机与电机连接中心偏差）；轴承磨损或损坏；基础松动或共振；油膜涡动或振荡。 处理：停机检查。首先检查对中情况并重新校正。对转子进行现场动平衡或返厂动平衡校验。检查并更换损坏的轴承。检查地脚螺栓和基础状况。
轴承温度过高：
原因：润滑油量不足或油质恶化（含水、杂质）；润滑油温度过高（冷却器故障）；轴承间隙不当（过小或过大）；轴承本身缺陷或安装不当；负载过大。 处理：检查油位、油压，化验油质，必要时换油。清洗油冷却器，保证冷却水畅通。检查轴承间隙，按要求调整。确认风机是否在额定工况下运行，避免超载。
风量或压力不足：
原因：进口过滤器堵塞导致进气阻力增大；密封间隙磨损过大，内部泄漏严重；叶轮腐蚀、磨损严重，效率下降；转速未达到额定值（如皮带打滑、电源频率问题）；系统管网阻力实际大于设计值。 处理：清洗或更换进口过滤器。停机检查并调整迷宫密封间隙。检查叶轮状况，严重磨损需修复或更换。检查驱动系统，确保转速正常。复核系统实际阻力。
异常噪音：
原因：轴承损坏（尖锐、连续的金属摩擦声）；喘振（周期性低沉吼声，伴随剧烈振动和参数波动）；叶轮与静止件摩擦（刺耳的刮擦声）；松动部件（不规则撞击声）。 处理：立即分析声音特征。若判断为喘振，需立即开大出口阀门或降低转速，脱离喘振区。若为摩擦或轴承异响，应计划停机检修。

（二） 风机大修要点与流程

大修是对风机进行彻底解体、检查、修复和重新组装的过程，通常结合设备定期检修或严重故障后进行。

修前准备：制定详尽的检修方案和安全预案。准备齐全的图纸、专用工具、备品备件（如轴承、密封件、O型圈等）。办理停电、挂牌等安全手续。 解体与清洗：
按顺序拆卸与风机相连的管路、联轴器、仪表探头等附件。 吊开上机壳，暴露转子。 谨慎吊出转子总成，放置在专用支架上。 对所有零部件进行彻底清洗，去除油污、结垢，便于检查。
检查与测量：
叶轮：检查叶片、轮盘、轮盖有无裂纹、腐蚀、磨损变形。进行无损探伤（如磁粉或超声波）。测量口环处直径，计算磨损量。 主轴：检查有无弯曲、裂纹、轴颈磨损。测量各关键部位的径向圆跳动和端面圆跳动。 轴承：检查巴氏合金层有无剥落、磨损、裂纹。测量轴承间隙，与标准值对比。 密封：测量迷宫密封齿顶间隙，评估磨损情况。 机壳：检查有无裂纹、腐蚀，流道是否光滑。
修理与更换：
对轻微腐蚀磨损的叶轮可进行堆焊修复，然后重新进行精加工和动平衡。动平衡精度必须达到G2.5或更高等级。 磨损超差的主轴可进行喷涂、镀铬等修复工艺，或更换新轴。 更换所有损坏或间隙超标的轴承和密封件。 清理机壳流道，必要时进行防腐涂层修复。
回装与调试：
按与解体相反的顺序回装。确保所有配合面清洁，螺栓按规定的力矩和顺序紧固。 精确调整转子与机壳的同心度，以及叶轮与扩压器的对中。 严格进行联轴器的对中找正，偏差需在允许范围内。 恢复油系统，进行油循环冲洗，直至油质清洁。 盘车确认转动灵活无卡涩。 最终进行单体试车：先点动检查转向，然后无负荷运行，监测振动、温度、噪音。正常后逐步加载至额定工况，进行性能测试。

（三） 日常维护与预防性管理

定期巡检：每小时记录轴承温度、振动值、油压等参数。 油品管理：定期取样分析润滑油品质，按周期换油。 状态监测：采用在线振动监测系统，早期发现故障征兆。 建立档案：详细记录每次检修、故障处理、更换备件的情况，为设备全生命周期管理提供依据。