二、D(XT)494-1.28核心结构与配件解析

1. 主机结构与气流路径

该风机采用轴向进气-径向多级压缩-蜗壳扩散设计。气体流经进口消音器后，依次通过三级叶轮逐级增压，最终经蜗室降速稳流输出。多级叶轮直径逐级递减，以平衡各级负载，避免末级过载。

2. 关键配件功能与选型要求

叶轮组：
采用2205双相不锈钢材质，兼顾氯离子腐蚀抗力与疲劳强度。每级叶轮均经过动平衡校验，残余不平衡量小于1.0g·mm/kg。叶片型线基于三元流理论设计，其气动效率可通过欧拉方程描述：理论压头等于圆周速度乘以切向速度变化量，实际应用中需考虑稀土粉尘导致的叶片磨损容差。 轴瓦轴承系统：
采用椭圆型铜基轴瓦，工作面镀巴氏合金，油楔润滑结构确保转速升至临界值时形成完整油膜。轴瓦间隙控制为轴径的千分之一点二至千分之一点五，过大会引发振动，过小则导致温升超标。润滑油的运动粘度需维持在32-46cSt（40℃），并定期检测酸值以防硫化物腐蚀。 齿轮箱与联轴器：
齿轮精度等级达AGMA 12级，齿面渗氮处理以抵抗高频冲击。联轴器选用膜片式结构，补偿轴向偏差的同时传递扭矩，其刚度计算需满足扭矩等于剪切模量乘以转角乘以极惯性矩除以长度的关系。 密封系统：
级间采用迷宫密封，密封间隙控制在0.2-0.3mm，末级***轴封***为氮气吹扫式干气密封，防止酸性气体外泄。密封压差需始终高于介质压力0.05MPa，以确保密封有效性。 进气滤清装置：
三级过滤设计：初效滤棉拦截大颗粒，中效玻纤滤芯捕集微尘，高效滤纸阻隔亚微米级稀土粉尘。滤芯压差超过1.5kPa时需立即更换，否则将导致流量衰减与能耗上升。