三、核心配件技术解析

1. 转子总成：动力传递的核心

转子总成由主轴、多级叶轮、平衡盘及联轴器构成，其动态平衡精度直接决定风机振动水平。

叶轮：采用高强度合金钢整体锻造，每级叶轮叶片型线经流体力学优化，减少涡流损失。叶轮与主轴采用过盈配合，并通过热装工艺紧固。 平衡控制：转子需在低速与高速动平衡机上校正，残余不平衡量需小于每级叶轮质量与允许不平衡量的乘积除以叶轮数量，确保在额定转速（通常为5000-8000转/分钟）下振动值低于2.5毫米/秒。

2. 轴瓦：滑动轴承的稳定性保障

D系列风机采用液体动压滑动轴承（轴瓦），其工作原理依赖油膜形成压力支撑转子。

材料与结构：轴瓦内衬巴氏合金，厚度通常为离心力作用下的最小油膜厚度与安全系数之和的两倍，保证耐磨性与嵌藏性。油楔设计需满足雷诺方程描述的润滑条件，确保转速突变时油膜不破裂。 维护要点：安装间隙需控制为轴径的千分之一点二至千分之一点五，过大会导致油压不足，过小则引起发热抱轴。

3. 气封：泄漏控制的关键

气封包括级间密封与轴端密封，用于减少高压气体向低压区的泄漏。

迷宫密封：采用不锈钢薄片叠合结构，密封间隙为转子直径的万分之五至千分之一。泄漏量计算遵循流量系数与压差平方根的正比关系，需通过调整齿数优化密封效果。 蜂窝密封：新型设计，通过蜂窝状结构消耗气体动能，泄漏量较迷宫密封降低30%以上。

4. 其他关键配件

齿轮箱：采用行星齿轮增速，传动比根据风机额定转速与电机转速比值确定，齿轮精度需达到国标5级以上。 进气滤清器：多层纤维滤网，过滤效率99.5%，压损需小于进口压力的百分之零点五。