五、C(T)2560-1.80风机修理与维护实战解析

风机的可靠运行依赖于预防性维护和精准的修理。

常见故障模式：
振动超标：最常见的问题。原因包括转子结垢导致动平衡破坏、叶轮磨损、轴承（轴瓦）磨损、对中不良、基础松动等。 轴承温度高：润滑油油质劣化、供油不足、油冷却器堵塞、轴瓦间隙过小或接触不良、负载过大等。 性能下降（流量/压力不足）：叶轮腐蚀磨损严重导致间隙增大、机壳或管道泄漏、进口过滤器堵塞、转速下降。 气体泄漏：机械密封或填料密封失效、气封磨损间隙过大、壳体或焊缝出现裂纹。
系统性修理流程：
停机隔离与吹扫：这是安全第一步！必须完全切断电源，关闭进出口阀门，并使用惰性气体（如氮气）对风机和相连管道进行彻底吹扫，直至气体检测合格，确保机内无有毒、可爆气体。 解体检修：
转子检查与修复：测量主轴直线度、叶轮口环跳动量。对叶轮进行无损探伤（如MT/PT），检查有无裂纹。转子必须上动平衡机进行重新校正，平衡精度等级需达到G2.5或更高。 轴承与轴瓦检修：检查轴瓦巴氏合金层有无剥落、磨损、烧蚀。测量轴瓦顶隙和侧隙，若超出制造商允许范围，需进行刮研或更换。检查轴承箱内壁及油路。 密封系统更换：所有气封、油封均为易损件，大修时必须全部更换。精确测量并记录新旧密封的间隙值，确保装配间隙符合设计要求。 流道检查：检查机壳、隔板等过流部件有无腐蚀、冲蚀或结垢，并进行清理和修复。
精确回装与对中：按照严格的装配工艺顺序回装所有部件。使用激光对中仪精确调整电机与风机、风机与齿轮箱（如有）之间的同轴度，对中误差应控制在0.05mm以内。 单机试车与性能测试：修复后，在连接工艺管道前，应进行单机试车。逐步升速，监测启动电流、各点振动、轴承温度、噪声等参数。稳定运行后，进行性能测试，验证其流量-压力曲线是否恢复至预期水平。

结论：
C(T)2560-1.80多级离心风机作为处理大规模有毒特殊气体的核心动力设备，其技术复杂性和安全要求极高。从型号解读到介质特性分析，从核心配件原理到系统性修理维护，每一个环节都需要严谨细致的技术把控。作为一名风机技术从业者，唯有不断深化理论认知，积累实践经验，才能确保这类关键设备的长周期、安全、稳定运行，为工业生产保驾护航。