三、风机核心配件解析

离心通风机的可靠性依赖于关键配件的协同工作，以下以9-19№5.6A为例展开说明：

风机主轴：作为动力传输核心，主轴需具备高强度和抗疲劳性。材料常选用45号钢或40Cr合金钢，经调质处理后硬度达HRC28-32。主轴与叶轮采用过盈配合，配合公差为H7/s6，确保扭矩传递无滑动。 风机轴承与轴瓦：高速风机多采用滑动轴承（轴瓦），其材质为巴氏合金（如ZChSnSb11-6），具有良好的嵌入性与抗咬合性。轴瓦间隙控制在轴径的千分之一至千分之一点五之间，例如轴径50毫米时，间隙为0.05-0.075毫米。润滑系统需强制供油，油压维持0.1-0.3兆帕，油温不超过65摄氏度。 风机转子总成：包括叶轮、主轴及平衡盘。叶轮由10-12片后倾叶片与前后盘铆接而成，动静平衡等级需达G2.5级（依据ISO1940标准）。转子总成的临界转速应高于工作转速的1.2倍，以防止共振。 密封系统：
***气封与油封***：气封多采用迷宫密封，间隙0.2-0.3毫米；油封为骨架橡胶密封，防止润滑油外泄。 碳环密封：用于特殊气体工况，如AI系列风机输送有毒气体时。碳环具有自润滑性，与轴套间隙仅0.05-0.1毫米，可有效阻隔气体泄漏。
轴承箱：作为轴承的支撑结构，其设计需兼顾散热与防尘。箱体常设置水冷夹层，冷却水流量不低于10升每分钟，入口温差控制在10摄氏度以内。